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1) 압축기 흡입 과열도 제어(실내기 과열도 제어)

압축기에 흡입되는 냉매의 상태가 이상(Two Phases) 상태이면 냉매가 압축기 내부로 흡입되는 과정중에서 압축기의 기구부에 손상이 가며, 압축과정중에 압축이 되지 않아 압축기의 손상이나 모터과열 등이 발생하게 된다. 따라서 압축기에 들어가는 냉매가스가 과열상태(Superheated State)되기 위하여 실내기측에서 충분한 과열이 되도록 해야 한다.(실내기 과열도 제어)

2) 압축기 토출 과열도 제어

충분한 흡입과열도가 잡힌 냉매가 압축기에서 압축되게 되면 충분한 토출과열도가 값을 갖게 되

지만, 과열상태를 갖는 압축기 저압측의 온도범위가 R22 냉매 및 사이클 특성상 크지 않으므로,

시스템의 안정성을 확보하기 위해 압축기 토출온도 과열도를 제어할 수 있다.

3) 냉방운전시 고압 제어

냉매가 고온 고압의 상태로 열교환하는 곳은 실외 열교환기이고, 따라서 고압제어는 실외 열교

환기에서 행해진다. 냉매사이클은 저압과 고압의 압력이 서로에게 영향을 미치므로 적정 수준의 고압값을 갖도록 하는 것이 냉방에서 정상적인 저압을 갖고 능력을 내는데 필요로 하게 된다. 실외 열교환기에서 가변적인 요소로 사용할 수 있는 실 외기팬을 가지고 고압을 제어한다.

4) 냉방에서의 과냉도 제어

실외 열교환기에서 열교환을 하는 냉매는 충분한 열교환을 하여 과냉된 상태이거나, 적어도 포화

액상태(Saturation Liguid State)를 유지해야 한다. 충분히 과냉이 되지 못하고 2상(Two Phases)상태의 냉매는 실내기 LEV에서 충분히 팽창되지 못해, 정상적인 실내기 능력을 낼 수 없게 되는

원인과 실내기 냉매소음의 원인이 된다. 특히 시스템에어컨에서는 장배관 및 고저차를 가지는 배

관을 사용하게 되고 배관에 의해 압력손실이 발생하게 되므로, 충분한 과냉이 잡히지 못한 냉매

는 실내기에 도달하였을 때 2상상태로 바뀔 가능성이 있게 된다. 냉매에 추가적인 과냉을 하게 갖게 하는 방법에는 열교환기에 과냉각단을 두는 방벙과 과냉각기를 별도 장치로 두는 방법이 있다.

5) 냉방에서의 저압 제어

냉방에서는 저압은 실내기 능력과 직결되는 중요한 제어변수이다. 저압에 직접적인 영향을 주는 기구부는 압축기이지만 실내외 온도, 실외팬 등 배관손실 등이 전부 상호 영향을 주고 받으므로 이런 요소들을 고려하여 저압이 적절히 제어되도록 하는 것이 중요하다.